“您好，请收好证件，高下船留快慰全。”伴着键盘的敲击声，章起章落，湾仔边检站执勤一队民警范丽丽熟习地为游客办理查抄手续。死心12月18日j9九游会信誉至上，湾仔港口年内收支境东谈主员查抄量冲破139万东谈主次，创下该港口通畅40年以来年收支境东谈主员查抄量新记载，成为客流量世界排行第二的水路客运港口。

助力花香飘满濠江两岸

珠海澳门隔江相望，在珠海这侧，是有百年鲜花耕种和海洋哺养功课历史的湾仔，而对岸，则是澳门本岛最华贵的中心性带。每天7:00—22:00，满载游客的轮渡在湾仔港口与澳门内港船埠之间往来不竭，将珠澳游客安全快捷地投递停泊。

1984年，湾仔港口认真通畅直航澳门的轮渡，成为国度一类怒放港口，是珠海最早缔造的两个对外港口之一，湾仔边检站由此组建。

“领先怒放时，咱们只可挑着担子，装满一筐筐鲜花，乘坐苟简的小木船到澳门摆摊。十几个东谈主与鲜花挤在一齐，遭受起风下雨，划子便摇摇欲坠。”73岁的“花婆”张双定先容：“自后，过关东谈主数增加，港口换了两条铁皮制造的船，空间更大了，起风下雨时无用芒刺在背了。”

2020年1月23日，港口轮渡班次由正本的每天29班增至62班，闭关时刻也由16时30分延迟至22时。航班加密，通关时刻延迟，民警责任量剧增，遇节沐日和紧要安保，满负荷、超负荷更是常态。

“一些在澳务工的游客同样‘卡点’入境，他们大多从事‘时薪制’责任，晚一分钟放工就能多一份收入，每天看到他们奏效赶乘临了一班船入境后透露的笑貌，即便肉体再累，也值了。”熟知澳务工东谈主职责任环境的执勤一队副队长周铭说。

自1999年澳门讲求以来，跟着通关战略优化、查抄迷惑升级、做事进步，湾仔港口客流量合手续攀升，从2001年的10万东谈主次增至如今的百万客流，湾仔港口渡轮飞动往来的轨迹，也见证着濠江两岸珠澳住户25年来“双向奔赴”的互联互通之路愈发方便顺畅。

高效做事护航湾区发展

2024年10月1日，澳门首条双向八车谈跨海大桥——澳门大桥认真通车。这一遑急民生工程背后，是湾仔边检民警1300余天的遵从做事，保险了近300艘次往返港澳微型船舶载运超60万吨建筑物料顺畅达关，为澳门大桥的胜仗建成孝敬了不行或缺的“边检力量”。

珠海伟新国外船务有限公司负责东谈主黄镇伟回忆谈：“澳门大桥迷惑工期急，桥梁构件体积重大，无法通过陆运神气出境，湾仔边检站的翻新查抄步地赐与了咱们极大的通关复旧。”2023年11月23日，重达5300余吨的大桥钢结构件在湾仔边检站“陆空联查”步地下，胜仗通关前去澳门迷惑工地。

“洪湾港是往返港澳微型船舶出境港澳最方便的水陆交通关节，每天皆有大批的货品和数万吨计的建筑物料出境，咱们不绝优化查抄经过，确保船舶靠泊后立即检察，终了快速通关。”湾仔边检站执勤二队指挥员褚春毅示意。

长久以来，湾仔边检站牢牢围绕收支境船舶通关提速、港口营商环境优化、港口企业发展需求，翻新扩充“船舶提前预告、后台提前预检、民警提前到岗”步地，对大型船舶试行“陆空联查”步地，严格落实7×24小时零恭候通关、免办收支港边检手续等各项便利举措，鼎力进步收支境船舶通关效果与安全所有。

频年来，该站往返港澳微型船舶年验放量均超10000艘次，连年位居世界第一，同期做事国度级中心渔港——洪湾中心渔港年港澳流动渔船通关数目合手续增长，为粤港澳大湾区跨境物流及牧海渔业输送构建“货畅其流新关节”。

讲求往常25年，从东谈主工查抄做事湾仔“花农”摇橹过江输送鲜花到澳门，让鲜香芬芳在濠江之上香飘两岸，到现今游客“刷证”秒速通关终了百万客流；从保险一艘艘满载建筑物料的船舶快速通关，到一个个澳门紧要民生工程先后建成使用，湾仔边检站为做事粤澳两地发展留住了坚实的脚迹。

下一步，湾仔边检站将不绝优化通关做事、进步通关效果、更动责任举措，转换国门港口安全褂讪，促进粤港澳大湾区配合发展。

南边+记者 何丽苑

通信员 许嘉伟j9九游会信誉至上