作家：唐洛

　　近日，九号公司(689009.SH)发布了2025年半年度功绩领路。期内，该公司罢了营收117.42亿元，同比增长76.14%，包摄于上市公司激动的净利润达12.42亿元，同比大增108.45%。

　　九号公司主要从事智能短交通和办事类机器东谈主产物的研发、坐蓐、销售及办事，当今领有电动滑板车、智能电动两轮车、全地形车、办事机器东谈主和E-bike等5伟业务。

　　具体来看，智能电动两轮车依旧是中枢板块，上半年罢了买卖收入68.23亿元，同比增长101.7%，约占公司营收的58%；均衡车和电动滑板车业求罢了买卖收入21.8亿元，同比增长37.23%。财报数据自大，公司全体毛利率达到30.39%，较旧年同期进步1.5个百分点，这一增长主要源于产物结构的不时优化和鸿沟效应的逐渐裸露。

　　值得注目的是，公司规画行为现款流发达尤为亮眼，现款流量净额同比大幅增长46.94%至36.53亿元，充分体现了公司在运营后果进步和资本管控方面取得的收效。

　　累计出货量已进步800万台，产物线快速增长

　　本年上半年，公司超一半的营收来自智能电动两轮车业务。

　　在现时电动两轮车行业会聚度不时进步的布景下，头部品牌的商场上风日趋彰着。从2022年到2024年，九号电动纠合三年蝉联我国智能电动两轮车销量第一。

　　据财报败露，九号公司2025年上半年在中国商场的智能电动两轮车销量达到239万台，罢了近乎翻倍的同比增长（99.5%）。这一发达显耀优于行业全体水平，笔据奥维云网监测数据，同期国内电动两轮车商场全体销量增速为29.5%。

　　产物方面，全新Q系列聚焦女性骑行需求，精确把抓女性用户的潮水审好意思与实用诉求，灵验管制了传统产物的骑行痛点；全新M系列主打“畅通性能”，通过续航与智能的双重冲突，显耀进步了骑行操控性与乐趣；此外，还包括全面升级的机械师一代迭代款 MMAX 110 Mk2、全新Q3电自款Qz3 MIX等新产物。

　　放置2025年7月18日，公司智能电动两轮车在中国商场累计出货量冲突800万台大关。值得注目的是，从700万台到800万台，这100万台的增量仅用64天，创下行业新记录，充分印证了商场对九号产物的高度认同。

　　渠谈拓荒方面，放置2025年6月30日，九号公司在中国商场的电动两轮车专卖门店收罗已冲突8700家，构建起业内率先的销售办事体系。

　　除了智能电动两轮车，半年报中的电动滑板车业务得益相似亮眼。

　　财报自大，放置2025年6月30日，九号公司电动滑板车公共累计出货量冲突1400万台，不时领跑公共商场。这一得益印证了公司在短途出行领域的率先地位，也反应了公共商场对电动滑板车产物的不时需求。

　　营收高增长背后：管制用户“痛点”与智能化升级

　　领路自大，2025年上半年公司研发进入达5.22亿元，同比增长49.5%。放置2025年6月30日，公司研发团队鸿沟达1786东谈主，占职工总和的31.55%。在常识产权布局上，公司已累计获取3790项专利、196件文章权和1996件商标权，构建了完善的期间保护收罗。

　　九号公司不时加码研发进入，践诺上是在构建期间护城河：既管制当下用户的刚性痛点，又布局异日的智能化生态。

　　管制用户“痛点”的前提，是精确识别“痛点”。笔据艾瑞缱绻调研统计，电动两轮车的电板续航技艺是虚耗者购车时最为关爱的。

　　针对续航惊愕问题，九号公司给出的管制法式是：从单一电板升级到系统级优化。

　　九号公司自主研发的“RideyLONG”长续航系统，通过轮胎、电机、电控、电板四大中枢部件的协同优化，在保持操控性和气象性的同期，可罢了续航进步20%以上。同期，九号亦然业内为数未几领有BMS（电板管制系统）开发技艺的企业，不错24小时不隔断监控电板里面数据，提前预警故障或尽头信息，并为电板提供过充、过流等20余项二次保护行动，保险电板使用安全。

　　安全和续航是电动两轮车的“合格线”，智能化才是“天花板”。

　　行业数据自大，2025年智能电动两轮车渗入率已达42%，较2022年进步27个百分点。而智能化早已成为九号公司最中枢的各异化竞争力。

　　为了进步用户的用车体验，九号推出了“Ridey GO”智能车机系统与“Ridey FUN”智驾系统两大智能化系统。

　　“RideyGo”智能车机系统包含感应解锁功能、智能龙头锁（泊车后自动锁定车头）、乘坐感应（落座后开动车辆，离座后自动断电）、驻车感应（脚撑收起及放下对应不同车辆现象）、助力实施（低速时提供电机扶持实施）等功能。这套系统如今已更新到2.0阶段，增多了家庭分享、跨设备互联、OTA升级等功能，进一步进步骑行体验。

　　“Ridey FUN”智驾系统则聚焦于智高手机与车辆互联，智驾系统的聪惠大屏集成音乐适度、回电教导、导航等功能，用户无需掏开始机，在屏幕上不错罢了关连功能，进步出行方便性。

　　值得注目的是，九号还将推出凌波OS短途交通全域操作系统。手脚主打短途交通的智能生态平台，凌波OS在NinebotOS基础智能化功能之上，进一步罢了了全场景智能化的升级。该系统聘请云-边-端协同架构，维持动态算力诊治和跨品类适配，可活泼欺诈于不同短途交通器具。

　　在谈及异日智能两轮车后续的升级标的时，九号公司暗示，公司正在搭建的凌波OS智能化生态底座，交融AI和云表算力罢了智能化功能，管制电动两轮车物理及资本空间法例大算力芯片的问题，该系统将成为期间中枢竞争起源，罢了硬件维持下的软件升级。

　　跟着鸿沟化坐蓐裁减资本，九号正推动智能化功能向全产物线渗入。公司将笔据不同产物确立各异化的智能化功能。高端车型的智能化功能也会逐渐欺诈到中端及初学级产物中，九号公司的智能化上风也将逐级放大。

　　九号公司2025年上半年的亮眼功绩，不仅是一份优异的财务答卷，更是中国智造在公共短交通领域革命实力的生动体现。从三大基地的智能制造，到半年超5亿元的研发进入；从凌波OS操作系统的革命，到800万台电动两轮车的商场认同，九号公司正在重塑个东谈主出行时势。

　　“无智能，不高端”的新期间官网登录入口，仍是到来。