近日各种游戏等你来！，网罗时髦传一则对于海南省出台《公路里程费收费系统指引办法》，拟对新动力汽车征收养路费的音问。这一音问引起了平常和顺与究诘。
为了核实这一音问的真正性，12月5日，第一财经记者致电海南省政府联系部门进行求证。海南省政府联系部门的又名责任主说念主员讲演称：“这是假的，主若是网上传的，咱们也曾把这个（情况）上报给网警。”
该责任主说念主员进一步浮现，网罗时髦传的对于新动力汽车征收养路费的说法，实践上是网民个东说念主发布的不雅点，并非海南省政府的官方战略。“咱们从来莫得发布过对于新动力汽车征收养路费等联系战略。”
在中国最早冷漠2030年停售燃油车诡计的海南省，新动力汽车实践势头刚劲。现在，海南新动力汽车在新增车辆中的占比超越50%， 新动力汽车渗入率世界名列三甲。
与此同期，跟着中国公路网罗的握住推广，公路养护惩场地需的资金缺口问题日益突显。在此配景下，新动力汽车是否应“征收养路费”的话题被闲居说起。
凭据公安部近期公布的数据，按捺本年上半年，世界新动力汽车的保有量已达到2472万辆，占汽车总量的7.18%，即每15辆车中就有1辆是新动力汽车。
中国汽车工业协会发布的数据则表现，本年9月，新动力汽车的销量达到了128.7万辆，同比增幅为42.3%，占当月新车总销量的45.8%。其中，新动力乘用车在乘用车销量中的占比畅达数月超越50%，新动力商用车的占比也达到了23.8%。
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林春挺
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